360個充電端口 居民的“小電驢”真正實現“充電自由

7個集中充電點位、360個充電端口……今年以來，天目西路街道鐵路新村居民區通過引入智能充電設備、非機動車棚二次改造、組建平安志愿者巡查隊等一系列創新舉措，讓居民的“小電驢”可以便捷放心“充”，真正實現了“充電自由”。

實地勘查選址，引入智能充電設備

鐵路新村居民區位于天目西路街道，私拉電線、飛線充電、非機動車亂停亂放等現象屢禁不止，不僅影響了居民的正常生活，更帶來了嚴重的安全隱患。

面對這些問題，鐵路新村居民區黨總支迎難而上，深入居民群體，廣泛征求居民意見。在天目西路街道的支持下，一場以提升安全為核心的治理行動悄然啟動。

智能充電車棚的建設，首要任務是選址，不僅要考慮安全性，還要考慮居民是否方便。鑒于小區道路狹窄、空間有限，居民區黨總支攜手業委會、志愿者，通過實地勘查、廣泛征求居民意見以及精心規劃布局，最終確定在南北兩側及毛家弄的關鍵位置增設和改造非機動車智能充電車棚。

“我們將這一片閑置的動遷地塊轉化為有用之地。”鐵路新村居民區黨總支書記王偉介紹道，“同時，為了提升非機動車管理的安全性，我們引入了正規品牌的智能充電設備。”

記者看到，每個停車棚上都清晰地標注著操作流程，從停車、插線、掃碼、充電，居民只需簡單幾步即可完成充電過程，而且費用低廉，僅需0.25元/小時。

這些充電端口均按照統一標準建設、維護，支持投幣或掃碼支付，還有遠程控制、充滿自停等智能功能。不僅為居民提供了安全、便捷的充電服務，還釋放了原本擁擠的公共空間，使小區的面貌煥然一新。



擴大充電面積，照亮回家之路

然而，隨著新車棚的投入使用，又遇到了一些新的挑戰。很多居民反映，晚上回家時，車棚里漆黑一片，心里感到非常不安。

為了解決這個問題，居民區黨總支積極協調共建單位資源，引入久隆集團，經過多次實地考察和討論，最終為北區非機動車棚增設了照明設施。

此外，盡管新車棚已經擁有60個充電端口，但隨著非機動車數量的增加，這些設施逐漸顯得不夠用。

為此，居民區黨總支迅速行動，召開專題會議商討解決方案，以區域化黨建“共同行動”項目為抓手，在南北通道二期工程的工地上與上海蘇河灣（集團）有限公司黨委共建共聯，街道平安辦、社區黨員、志愿者多次實地查看，共同頭腦風暴，制定出非機動車棚二次改造方案。

經過再次改造，車棚的使用面積得到了擴大，充電端口數量從60個增加到了150個，滿足了更多居民的充電需求。

王偉表示：“目前，這個車棚的充電端口使用率接近100%。這說明了我們的努力得到了居民的認可和支持。”



技防人防并重，織密消防安全網

除了技術手段提升，居民安全意識的提升同樣重要。在居民區黨總支的積極動員下，社區組建了平安志愿者巡查隊。

這支由24位熱心退休居民自發組成的志愿者隊伍，與物業保安攜手合作，每天開展上午、下午和晚上三次巡查，對社區內的飛線充電行為及時糾正，將安全隱患消滅在萌芽狀態。這種“小分隊”的聯合巡查模式，不僅增強了居民的滿意度和參與度，還形成了居民自治共治的良好氛圍。

鐵路新村居民區已建立了7個集中充電點，擁有360個充電端口。

記者了解到，所有傳統的充電樁都已完成全面的升級改造。同時，四個微型消防站也完成了全面的改建工作，為社區編織了一張嚴密的消防安全網。

這些微型消防站雖小，但裝備齊全，配備了滅火器、水槍、水帶、簡易破拆工具等，能夠在消防救援隊伍到達之前迅速對火勢進行有效控制，從而最大限度地減少火災帶來的損失，為社區居民的安全保駕護航。

據悉，當前靜安區正全力開展電動自行車安全治理攻堅行動。在強化日常巡查的同時，著重解決老舊小區充電設施不足問題，為居民提供安全可靠的集中充電環境。

如今，鐵路新村居民區的面貌煥然一新。電動車亂停亂放、私拉飛線的現象已顯著減少。新改造的車棚內，電動車擺放得井井有條。居民們不僅享受到了“充電自由”，更在安全上得到了極大的保障。

這一由政府主導、社會共建、居民參與的多元共治模式，成功解決了老舊社區非機動車管理的難題，實現了電動自行車安全管理的長效化、規范化，為城市基層治理現代化提供了鮮活的樣本。

未來，社區將繼續優化社區治理，傾聽居民聲音，將居民的“心頭大事”做得更加細致、更加實在，讓家門口的幸福感持續升溫。